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体量ง ง不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规ง ง模最,。,。,。大的工程。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776•ᴗ•.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排ʕ·͡ˑ·ཻʔ名&#;,&#;,&#;全国第74位。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西ʕ·͡ˑ·ཻฅ ฅʔ北的西安、乌鲁木.˗ˏˋ♡ˎˊ˗齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

适度超前也有面向未来的&#;,&#;,&#;考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行.˗ˏˋ♡ˎˊ˗取代了一部分出国游的需求。西°꒰'ꀾ'꒱°北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

适度超前也有•ᴥ•面向未来的考量。李瀚明表示，最ʚ ɞ近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，˙ϖ˙更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外,。,。,。用ʚɞღღ心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新ʕ•̫͡•ོʔ疆产的红酒。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。˙•ᴥ•ϖ˙比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚ʕ·͡ˑ·ཻʔ。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。